台北市士東國小最新消息

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更新日期:2009/05/15 04:09

〔記者林嘉琪／台北報導〕今天是全國兒童安全日，靖娟兒童安全文教基金會昨天發表「縣市兒童安全施政大體檢」，指出新竹縣、屏東縣與桃園縣是「危險城市」，造成孩子事故傷害死亡率分列全台前三名；台北市、台中市與嘉義市則拿下「安全城市」前三名。

靖娟執行長林月琴表示，衛生署最新數字指出，孩子發生意外死亡人數一年高達250人，衛生署回應說，近年來兒童意外事故致死人數已下降；林月琴則指出，表面死亡率下降，並不代表事故傷害已有良好控制，可能是因為醫療科技的進步，延長受傷孩子的生命，但統計數字排除受傷與長期接受療程的孩子，還有更多「沒死半條命」孩子一直隱藏在黑暗中。

靖娟基金會4、5月期間從25縣市各隨機抽樣一所國小，針對家有國小以下兒童的家長與國小五、六年級學童和專家學者進行調查，鎖定事故傷害防制、校園安全、交通安全、遊戲安全、建物（居家、公共場所）安全及水域安全六大面向，檢視地方縣市在事故率及政策執行力的表現。靖娟兒童創傷組組長林慧華指出，兒童遭受的三大意外，分別是交通事故、淹死與意外墜落。

竹縣 事故傷害死亡多

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時間：98年3月30日

地點：榮華三路

帥氣喔!

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090325/17/1gmwx.html

更新日期:2009/03/25 00:20 社會中心／綜合報導

台中客運駕駛行徑惡劣，上個月在台中市公園路和三民路口違規左轉，撞死一位正在過馬路的老先生，肇事後家屬每天站在路口蒐證，發現台中客運駕駛並沒有因此收斂，不但違規作風不改，左轉燈還沒亮，就耐不住性子，不但佔用對向車道左轉，甚至多次差點造成撞車意外。

陳老先生看見行人號誌燈亮起綠色，走路過馬路，沒想到卻被違規左轉的台中客運大客車當場輾斃，因為駕駛違規，陳老先生和家人陰陽相隔，家人不甘心，每天站在路口拿手機攝影機拍下，沒想到台中客運駕駛並沒有因為意外而警惕，對向都還有來車，左轉號誌燈也沒亮，大客車違規左轉一輛接著一輛，還有駕駛根本耐不住性子，不管前方還有車在等左轉，車頭一轉佔用對向車道加速左轉，對向的摩托車差點就成了夾心餅乾，橫行霸道的行為，也讓其他駕駛氣的猛按喇叭。

白天離峰時段駕駛照樣違規，明明已經變成紅燈禁止通行，三輛大客車駕駛視若無睹照樣轉彎，台中客運人員表示，常發生車禍或是容易犯規駕駛，透過行政程序，該處分就處分。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090329/17/1gvjl.html

更新日期:2009/03/29 01:02 生活中心／綜合報導

清大資工系大四學生莊靜潔，13歲騎車上學發生車禍，從此視力模糊，罹患罕見疾病，她所看到的世界會漸漸模糊，現在視力只剩下0.02，曾經沒有勇氣承認自己看不到，現在她把自己的心路歷程，一字一字打成演講稿。

「21前年懷著喜悅迎接妳的到來，可是爸爸卻沒照顧好妳，這是爸爸今生最大的遺憾了...」說到這，眼眶的淚水忍不住流下，清大資工系視障學生莊靜潔唸著爸爸在他生日前夕寫給他的信，「希望今後的每一天妳都能快樂，更期盼科技能給我們帶來希望。」

靜潔真的需要希望，因為她從13歲開始，就因為眼睛病變，視力不斷惡化，現在兩眼只剩下0.02，幾乎看不到，她努力克服種種障礙，把她的故事和大家分享。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090401/11/1h2x0.html

更新日期:2009/04/01 18:01

桃園大溪交流道的匝道平面道路，1日上午發生一起死亡車禍，一名鄭姓騎士在返家途中，與貨櫃車發生擦撞，當場被碾死，警方調查發現，事故路段正在刨除路面，警告標誌不完全，不排除施工單位有疏失。

撫摸丈夫冰冷的屍體，鄭太太哭的傷心欲絕，甚至一度昏厥，從學校趕回來的女兒，得知消息很自責，因為爸爸是騎車送她上學返家途中，行經大溪交流道到匝道平面道路時，為了閃避刨除的路面，和貨車擦撞，命喪輪下。

警方調查發現，這個刨除路面工程，沒有安全防護設施，連警示燈都晾在一旁，發生致命車禍後 ，施工單位卻仍繼續鋪路，看看路面外側還是崎嶇不平，只以安全錐分隔，大車小車和機車爭先恐後，令人擔憂一個不小心，又有人命喪輪下。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090401/78/1h1wy.html

更新日期:2009/04/01 04:09

〔記者楊宜中／花蓮報導〕花蓮縣內目前可見到的紅綠燈倒數計時器，近日開始將逐步廢除「綠燈倒數計時」，花蓮縣警局交通隊說，根據研究，綠燈倒數計時，可能會誘導部分駕駛人加速搶越路口。

現有2種號誌倒數計時

不少民眾發現，花蓮縣內目前有兩種路口號誌的倒數計時模式，一種是附在紅黃綠號誌的倒數計時器，無論紅燈或綠燈亮起，都會進行倒數計時，但新城鄉的嘉里路與中央路口、吉安鄉的中央路與中山路口，則是採用大型的倒數計時器，外掛在紅綠燈之外，只有紅燈亮起時，才會進行倒數計時。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090401/78/1h1x8.html

更新日期:2009/04/01 04:09

〔記者林相美／台北報導〕台北市長郝龍斌昨天宣布，6年內更新全市道路，今年路平專案先針對77條道路，包括忠孝東路4至6段等36條主要道路，預計明年第一季前完工。為讓道路有6小時養護期，將一改過去夜間施工的模式，多在假日白天開工，管制時間也會拉長。

除忠孝東路4至6段，其餘主要道路包括中山北路4至6段、德行東路、基河路、松江路、環山路1至3段、民權東路3至4段、舊宗路1至2段、內湖路2段、民權東路6段、重陽街、錦州街、永吉路、復興南北路、和平東路2至3段、文林北路、承德路6段、中正路、西安街1至2段、延平北路6至9段、承德路4至5段、環河北路1至2段、昆明街、西園路1至2段、忠孝西路、公園路、華中橋、重慶南路2至3段、林森南北路、福和橋、羅斯福路4至6段。

改善路基不良路段

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090401/17/1h22b.html

更新日期:2009/04/01 08:46 記者黃志偉／台北報導

有著型男般外型的Specialized總裁兒子鐵波，來到台灣1年半的時間，就深深愛上了台灣，從食物、環境、台灣人等無一不愛，甚至也有了台灣女友；鐵波幾乎每天都騎單車，而且是每天騎挑戰路線的陽明山，這還不算什麼，他計畫以2天騎1,000公里的方式，挑戰2天騎完來回台北-墾丁。

想跟鐵波聊天別擔心自己的破英文，曾經在上海復旦大學後來又到台灣臺大唸中文的鐵波，雖然中文看得不是很懂，但卻能說得一口好中文，想來除了學校的學習有功之外，台灣女友應該更是中文進步的一大緣故吧！

許多老外學中文，總是不大喜歡學習較為艱深的繁體字，而鐵波卻認為繁體字比較漂亮也具有深意，比較兩岸的學中文環境，鐵波認為，幅員廣大的中國，來自各地的口音相當複雜，還不如台灣的單純，就只有一種台灣國語，學習起來比較不會有困擾，這可是同處中文環境的我們從未有過的想法。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090401/5/1h22k.html

更新日期:2009/04/01 09:11

（中央社記者趙宏進台中縣1日電）台中縣警察局統計，去年中縣因違反號誌管制的肇事案有656件，為保障用路人權益，自4月份起，將加強取締違反號誌者，請用路人遵守，勿貪圖一時之快，造成無法彌補的傷痛。

警察局說，違反號誌管制，轉彎不依號誌指示，處駕駛人新台幣600元以上、1800元以下罰鍰。闖紅燈，處駕駛人1800元以上、5400元以下罰鍰。紅燈右轉，處駕駛人600元以上、1800元以下罰鍰。

警察局統計，97年度在轄內發生A1類 (人員當場或24小時內死亡案件)、及A2類 (人員受傷或超過24小時死亡案件)交通事故案件共計1萬5410件，造成158人死亡、2萬418人受傷。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090331/78/1gzi7.html

更新日期:2009/03/31 04:09

〔記者沈繼昌／楊梅報導〕楊梅鎮中山北路與梅獅路口可能是全台最危險路段，因為每天都上演汽機車闖紅燈戲碼，有鎮民每月至少目睹4起車禍，雖曾向桃園縣政府交通處及警方反映但成效有限。交通處指出，會用替代道路及延長綠燈秒數做改善。

住在梅獅路與中山北路（省道）旁的嚴姓居民指出，每逢上下班尖峰時刻，等候通過路口的汽機車駕駛們，常因梅獅路綠燈秒數短而急著搶道通行，另外路口上還有高架橋，紅綠燈被迫分成兩段式，也是造成闖紅燈原因之一。

嚴姓鎮民說，平均每個月至少目睹4次闖紅燈或紅燈右轉發生的擦撞車禍意外，他認為這些都是可以避免的，但卻很少看見警方取締違規，看在居民眼裏都覺得不可思議。

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